Fenomen povrata ulja u Copeland kompresorskom sistemu

S obzirom na to da je cevovod Copeland kompresora posebno dugačak, njegov rashladni sistem i sistem za pravljenje punog tečnog leda su masivniji. Ova vrsta rashladne temperature je vrlo niska Emerson oprema kompresora, nakon početka deset minuta ne vraća se na ulje, čak i ako se vraća na ulje, količina je također vrlo mala pojava nije neuobičajena, usko povezana s dizajnom, neće se pojaviti-dobro dizajnirana oprema. Pritisak ulja u kompresoru Copelanda je prenizak i morao je zaustaviti problem.

Kako možemo dobro riješiti ovaj problem, za ovu vrstu rashladnog sistema najprikladnija je instalacija separatora ulja, može uvelike produžiti vrijeme rada Emerson kompresora bez povrata ulja, kako bi se osiguralo da Copeland kompresor nesmetano pokreće-bez povrata ulja opasniji stupanj.

Ulje za podmazivanje koje nije izdvojeno će ući u sistem Copeland jedinica i teći s rashladnim sredstvom u cijevi i cirkulirati. Zapravo, nakon što mazivo uđe u isparivač, zbog niske temperature i male rastvorljivosti, dio maziva će se odvojiti od rashladnog sredstva; a sa druge strane, temperatura je niska, a viskoznost je istovremeno velika, izdvojeno mazivo će biti pričvršćeno za unutrašnju stijenku cijevi, tako da likvidnosti gotovo da i nema.

Očigledno, što je niža temperatura isparavanja, to je manji kapacitet povrata ulja. Stoga bi dizajn i rad Copeland kompresora trebali biti dizajnirani tako da olakšaju povratak ulja u cjevovod, obično korištenjem silaznog dizajna, jer ovaj način rada može osigurati veliku brzinu protoka zraka. Neki rashladni sistemi zahtevaju niske temperature i zahtevaju ne samo visoko efikasan separator ulja, već i poseban rastvarač koji sprečava začepljenje vodova maziva i pomaže sistemu da vrati ulje na vreme.

U stvarnosti, uobičajeno je vidjeti povratak ulja zbog lošeg dizajna isparivača i cijevi. Za punu-tečnost Emerson sistem kompresora vraćanje ulja je još teže, dizajn cjevovoda treba biti vrlo pažljiv. Međutim, za ovaj tip sistema, visokoefikasni način odvajanja ulja koji se koristi može smanjiti količinu ulja koja ulazi u cjevovod, što značajno produžava vrijeme kada povratni vod ne vraća ulje pri pokretanju-.